ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางถนนและนักวิชาการที่ TODAY พูดด้วยกล่าวว่าจำเป็นต้องมีการศึกษาที่สำคัญมากขึ้นเพื่อทำความเข้าใจผลกระทบของการใช้รถร่วมกันต่อความปลอดภัยบนท้องถนนในสิงคโปร์ แต่ผู้เชี่ยวชาญอย่างน้อยหนึ่งคนกล่าวว่ามีหลักฐานจากการศึกษาในต่างประเทศว่าการแบ่งปันรถทำให้เกิด อุบัติเหตุจราจรมากขึ้น ดร. Prateek Bansal ผู้ช่วยศาสตราจารย์แห่งวิทยาลัยการออกแบบและวิศวกรรมแห่งมหาวิทยาลัยแห่งชาติสิงคโปร์ ชี้ไปที่การศึกษาในปี 2019 ในเกาหลีใต้ ซึ่งตรวจสอบผลกระทบของบริการแชร์รถต่ออัตราการเกิดอุบัติเหตุ
การศึกษาพบว่าการใช้รถร่วมกันทำให้ความปลอดภัยบนท้องถนน
แย่ลงเนื่องจากทัศนคติที่ขาดความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ซึ่งไม่ค่อยเคารพรถ เนื่องจากพวกเขาไม่ได้เป็นเจ้าของรถ
เหตุผลอื่นๆ ได้แก่ คนขับขาดประสบการณ์และขาดการตรวจสอบโดยบริษัทเกี่ยวกับความสามารถของคนขับ เขาเสริมว่ายังมีสิ่งที่ดูเหมือนจะขาดการตรวจสอบว่าใครคือผู้อยู่เบื้องหลังพวงมาลัยของรถร่วมดังกล่าว “ตัวอย่างเช่น บางคนสามารถใช้บัญชีของบุคคลอื่นเพื่อขับรถได้แม้ว่าพวกเขาจะไม่มีใบอนุญาตก็ตาม ฉันไม่เคยได้ยินเรื่องนี้มาก่อน แต่ไม่มีเทคโนโลยีใดสำหรับบริษัทแบ่งปันรถเพื่อตรวจสอบว่าใครกำลังขับรถอยู่ที่ ล้อ” ดร. Bansal กล่าว
ที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมขนส่ง Mr Gopinath Menon ชี้ให้เห็นว่าโดยทั่วไปแล้ว ระดับทักษะของคนขับเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่ออัตราการเกิดอุบัติเหตุ
“อุบัติเหตุมักเกิดขึ้นจากสามสิ่ง: ถนน ยานพาหนะ หรือผู้ขับขี่ เนื่องจากถนนในสิงคโปร์ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีและรถยนต์ได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอโดย LTA อุบัติเหตุจึงมักเกิดขึ้นจากผู้ขับขี่ ไม่ว่าพวกเขาจะปฏิบัติตามกฎหมายจราจรหรือไม่ก็ตาม” นาย Menon กล่าว
ตามกรอบการกำกับดูแลของการขนส่งทางบก (LTA) สำหรับภาคจุดต่อจุด ยานพาหนะที่ใช้ร่วมกันอยู่ภายใต้ขอบเขตเดียวกันกับรถยนต์เช่าส่วนตัวแบบขับเอง
รถยนต์ดังกล่าวต้องได้รับการตรวจสภาพทุก 2 ปี
สำหรับรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 3 ปี และการตรวจสภาพประจำปีสำหรับรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 10 ปี
แม้ว่าอาจไม่มีหลักฐานว่าการใช้รถร่วมกันส่งผลกระทบต่ออัตราการเกิดอุบัติเหตุในสิงคโปร์ แต่รองศาสตราจารย์ Walter Theseira แห่งมหาวิทยาลัยสังคมศาสตร์สิงคโปร์กล่าวว่า เบี้ยประกันที่สูงขึ้นสำหรับรถเช่าแสดงให้เห็นว่าผู้ประกันตนรับทราบว่ามีความเสี่ยงสูงกว่าสำหรับรถยนต์ที่เช่า
“โดยพื้นฐานแล้ว นี่เป็นเพราะรถให้เช่านั้นขับเคลื่อนโดยผู้ขับขี่ที่หลากหลายซึ่งมีประสบการณ์และประวัติการขับขี่ที่แตกต่างกัน บริษัทประกันต้องคิดเบี้ยประกันที่สูงขึ้นเพื่อชดเชยสิ่งนี้” รศ.ธีร์ศิระ ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐศาสตร์และการขนส่งในเมืองกล่าว
รศ.เธซีรา ชี้ว่า อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้เช่นกันที่การมองเห็นแบรนด์รถร่วมกันทำให้เกิดความรู้สึกว่ารถแบบแชร์รถมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุมากกว่า
“รถร่วมใช้มากกว่ารถส่วนตัว และยังโดดเด่นกว่าเพราะสร้างแบรนด์โดยผู้ให้บริการแชร์รถ ซึ่งหมายความว่าอุบัติเหตุของพวกเขามีแนวโน้มที่จะเผยแพร่ในสื่อสังคมออนไลน์และข่าว ซึ่งทำให้เรารู้สึกว่าพวกเขามีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุมากกว่า แต่มีเพียงบริษัทประกันเท่านั้นที่จะรู้ว่าแท้จริงแล้วพวกเขามีความเสี่ยงมากกว่าหรือไม่” เขากล่าว
TODAY ได้ขอให้กองกำลังตำรวจสิงคโปร์และ LTA ตรวจวิเคราะห์รถที่ใช้ร่วมกันซึ่งเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุบนท้องถนน
credit : alliancerecordscopenhagen.com
albuterol1s1.com
antipastiscooterclub.com
libertyandgracerts.com
dessertnoir.com
sagebrushcantinaculvercity.com
xogingersnapps.com
sangbackyeo.com
mylevitraguidepricer.com
doverunitedsoccer.com
